【彩神app丫丫彩票官方】记者澳门直击 | 大桥效应买楼铺送两地车牌

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图:有发展商在网上推销楼盘,写明“送两地牌”(下小图),女销售员带记者参观彩神app丫丫彩票官方示范单位

彩神app丫丫彩票官方港珠澳大桥明日开通,可行走大桥的两地车牌顿变一牌难求。有地产发展商藉“买楼送车牌(两地牌)”,促销横琴、珠海的楼和铺,大公报记者到售楼处直击推销实况。

澳门报章最近常见标题为“横琴关口地铺 送两地牌(生牌)”、“买楼送两地牌”的分类小广告,内容大致是“百几万买临街小商铺,送粤澳牌/粤港牌(现牌)”,另有地产网大篇幅介绍横琴与珠海发展项目时,写明买铺送两地牌。大公报记者到其中有一一二个 楼盘参观,了解实况。该楼盘位于横琴自贸区横琴大道北,声称属中澳合作协议协议项目,澳门发展商是新浩裕集团,内地开发商为珠澳横琴鉅联实彩神app丫丫彩票官方业有限公司。

记者中午抵达,销售处有不少港澳睇楼客,接待的姓陈女销售人员简介未来前景及交通配套后,进入正题,讲解送两地牌的具体事项。“买我哋铺嘅客人还可不可不可以拣送‘粤港’原应‘粤澳’嘅两地牌,原应‘粤港’嘅话,同有一一二个 人或单位买铺总销售额一定要达700万人民币(逾7万港元),先送有一一二个 ;‘粤澳’嘅话,37万人民币完整版都是。原应总额唔够嘅话,客人或者我补返成本差价,我哋都是帮客出两地牌。”

记者问她两地牌属“生牌”(可转让)抑或“死牌”(越来越转让),以及行哪个口岸时,她说:“原应‘粤港’嘅话,梗行港珠澳大桥口岸啦!另外,送客嘅完整版系还可不可不可以转名嘅‘生牌’,唔会送‘死牌’。”

她还强调公司提供一条龙服务,业主一旦完成买铺,公司便“自动波”替客人在港澳及内地开设公司,并支付所需税务款项及办理一切所需文件手续。“我哋帮客开嘅公司完整版喺横琴镇中间,到时客人只需做有一一二个 简单嘅法人转名手续,车牌就到手。而攞咗牌后,客人或者我每年畀几千蚊揾做数公司做数,就还可不可不可以老会 用落去。”

发展商包办所有手续

记者问咋样保证买铺后“有牌”到手,陈小姐拍心口说:“我哋公司会同业主签承诺书,再交公证行做监督证明,成个横琴珠海得我哋咁做。”记者要求查看承诺书式样,她以“实物文件”为由拒绝。陈又称买有一一二个 约23平方米、折后售价321万人民币的铺位,业主只需多付7万元人民币的税项差价,就可拥有“粤港”两地牌;至于“粤澳”两地牌,则只需多付两万元人民币的税项差价。她还称公司提供“粤港”及“粤澳”两地牌名额只各有30个,手快有手慢冇。

不过,前来参观的港澳市民对投资买铺十分审慎,“700万人民币先送得有一一二个 ‘粤港’两地牌,原应我真系为咗个两地牌嚟买铺嘅话,就唔抵!相反,我真心想买铺,就要考虑好多嘢,这类前景、人流、交通配套等,唔还可不可不可以话买就买。”一名香港投资者说。

买家宜要求合同列明送牌

有内地法律人士指,“买楼送两地牌”原应是销售人员的宣传与吸客伎俩,即使夸大失实宣传亦不触犯法例,却说 建议消费者若真的为了投资两地牌而买楼买铺一段话,须要要求发展商将送牌项目“白纸黑字”列入购买合同清单中。

报章上大卖广告

有发展商以买700万元人民币地铺就送“粤港”两地车牌作招徕,亦有更多的表述或者我买百多万小商铺或小型公寓单位,就送两地车牌,究竟当中孰真孰假?

有关买楼买铺送两地牌宣传手法,月初才萌起,大部分是楼盘销售人员透过手机微信,以及澳门报章大卖广告,将讯息宣扬出去,吸引港澳人士前往选购单位,有险中招的澳门居民向大公报记者透露,当中宣传有误导成分。

在澳门任职电讯业的田先生月初现在但是但是但是开始留意到有楼盘称“买楼送两地牌”广告,原应却说 年前位于珠海市区的“华发世纪城”出售时,我我实在老会 跳出买楼送“粤澳”两地牌的盛况,却说 ,令他以为事隔多年后策略再推出。

当他致电相约睇楼,并抵达楼盘销售处时,却发现是另一回事。“佢哋会话两地牌原应送晒,但是 凼我睇或多或少楼盘,再疲劳轰炸希望我入货,我结果冇买,但就嘥咗一日时间啰。”

即使获发展商送两地牌,业主亦有原应“一身蚁”。广东省公安厅较早前或者我明令,禁止对两地车牌进行买卖和租赁,强调无论卖家(或出租人)或是买家(或承租人),如买家驾驶车辆位于意外后逃逸,或撞伤人后无能力赔偿,卖家需负上连带责任。

查明上手有否欠债

同理,如卖家老会 跳出债务或或多或少变故,需查封房产仍过高 偿还一段话,将进一步查封名下财产如车辆等,却说 ,即使送赠两地牌,业主也要查明“上手”有否欠债等等,处里帮人顶债。

否认通车后牌价飙两成

随着大桥、高铁等重大基建的逐一通行,粤港澳大湾区的活力与机遇日趋展现,太大 港人认识到湾区生活、工作、商务旅游的便利,专营出售两地牌的本港中介公司彩神app丫丫彩票官方经营者强哥向大公报透露,自上周五(19日)当局否认大桥正式通车日子后,大桥两地牌价值即时飙升,即使有消息增加配额至530个及探讨“一方配额”方案,即香港单牌车经大桥北上,或适量放行珠海单牌车经大桥往香港口岸,亦无阻两地牌升势,由或者我7万人民币升至7万,升幅达两成;他同時 指不愁没客,称连日有却说 客人致电查询,短期内价值仍有继续涨价空间。

车牌号有别或多或少口岸

图:港珠澳大桥两地车牌号码的数字中间有英文字母

或者我每个陆路口岸的两地车牌均有其数字与英文字母组合的分别,以港珠澳大桥车牌号码为例,除“粤Z”及“港”之外,车牌中间会由有一一二个 数字搭配有一一二个 英文字母及有一一二个 数字组成,这类“33A3”等,以区别或多或少口岸跨境车牌。

“生牌”可转让

“生牌”定义是外资企业与内承企业同時 位于的粤Z车牌;“死牌”则越来越外资企业,内承企业原应退还 ;当中,“生牌”还可不可不可以转让,“死牌”不可。

根据资料,粤港澳两地车辆实行指标管理,持有指标的公司或买车人被称为商号,按规定,如原使用车辆因位于交通事故损毁或或多或少原应无法使用,可凭商号登记文件办理变更车辆登记业务(换车),如商号不位于(公司退还 、房产变更、人员失踪和去世等),其所获得两地牌指标随之失效,然而,对商号不位于却仍能办理延期等业务,但越来越换车情况表,社会上将这类车辆称为“死牌车”。

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